傳動裝置

  齒輪減速機是一類傳動設備，其伴隨著運行的時間越長進而便會加大其內部傳動裝置的磨損。那樣應該從哪些因素來分析齒輪減速機內部傳動裝置的磨損問題呢?齒輪減速機中的齒輪裝置(齒輪機架和減速機)內的損失包含下述三方面：

1、齒間的滑動摩擦損失。

2、軸承，滑動軸承和滾動軸承內的損失。

3、噴濺和攪動潤滑油的損失。

  齒輪減速機內的損失問題，要關聯到齒輪傳動裝置內的摩擦損失，滾動和滑動軸承的摩擦損失，及其潤滑油的消耗量和黏度問題。

特點：

1、齒輪選用優質合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級。

2、選用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，大大提升了減速機的承載能力。

3、從箱體至內部齒輪，選用完全的模塊化結構設計，合適大規模生產及靈活多變的選型。

4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統的等比例劃分相比，防止了功率浪費。

5、選用cad/cam設計制造，保質保量的穩定性。

6、選用各種密封結構，防止漏油。

7、多方位的降噪措施，保證減速機優良的低噪音性能。